Stavba D4 mezi Jihočeským a Středočeským krajem může začít v březnu
Zpět na ZprávyVláda schválila návrh koncesionářské smlouvy na výstavbu a provoz chybějící části dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem. Nyní dokument dostane k projednání Poslanecká sněmovna. V případě schválení smlouvy by stavba měla začít v březnu, oznámilo to ministerstvo dopravy.
Část dálnice D4 by formou projektu PPP mělo postavit a následně provozovat francouzské konsorcium DIVia, které tvoří firmy Vinci a Meridiam.
V soutěži uspělo s nabídkou 16,55 miliardy korun. V Česku je to první PPP projekt, kdy dálnici postaví a následně bude provozovat soukromá firma.
„Vznikl zde první ucelený projekt tohoto druhu. Vysoutěžená cena je lepší, než kdybychom investovali peníze ihned ze státního rozpočtu. Do budoucna nás tato forma nemine a bude častější,“ uvedl po jednání vlády ministr dopravy Karel Havlíček.
Vítězné konsorcium by mělo postavit 32 nových kilometrů dálnice přibližně mezi Příbramí a Pískem, které pak bude 25 let provozovat a udržovat spolu s dalšími už postavenými navazujícími 16 kilometry.
Stavebně a projekčně bude za akcí česká společnost Eurovia.Konsorcium bude zároveň zodpovědné za rekonstrukci a dovybavení stávajících úseků a nové technologie.
Stát bude moci při snížení kvality dálnice nebo omezení jízdních pruhů provozovatele pokutovat srážkami z měsíčních splátek.
Úseky bude vlastnit stát, který je po 25 letech a splacení převezme v plné kvalitě. V minulosti všechny pokusy o dálniční stavby v ČR formou PPP neuspěly.
„Bude to vlastně dálnice na operativní leasing. Stát je vlastníkem, ale platit začne až v okamžiku zahájení provozu na hotové D4 a platit bude jen tehdy, budou-li poskytovány bezvadné služby,“ vysvětlil ministr dopravy Karel Havlíček.
Pokud parlament smlouvu také schválí, bude následovat podpis dohody s vítězným konsorciem. Stavba by už pak mohla oficiálně začít.
Celý nový úsek dálnice by měl být otevřen v říjnu 2024. „Vše je připravené, pozemky jsou vykoupené,“ ujistil Havlíček.
Součástí nového úseku dálnice je například obchvat Čimelic či Chraštiček a také to úplně promění vytíženou křižovatku u obce Lety.
„Lidé tady na to čekají už tak patnáct let, takže raději ohledně termínů zůstáváme střízliví. Pokud se začne od Příbrami, tak se na nás dostane asi až ke konci,“ reagoval jeden z obyvatel Čimelic na Písecku Jiří Fousek.
Kromě D4 chce Ředitelství silnic a dálnic letos na jihu Čech pokročit i se stavbou dálnice D3 směrem k hranicím s Rakouskem. Zahájení prací na části z Třebonína ke Kaplici ale pozdržel odpor Hnutí Duha.
Pokračujte ve čtení
-
Radek Hloušek v Českém rozhlasu o politice a Andreji Babišovi
Předseda ANO Jindřichův Hradec poskytl rozhovor a odpovídal na dotazy posluchačů.
-
Příznivec ANO Miroslav Houška je kurátor výstavy Andyho Warhola
Po roční přestávce stěhuje kurátor výstavy, jihočeský patriot a příznivec hnutí ANO Miroslav Houška, slavná díla Andyho Warhola z Hluboké nad Vltavou do Prahy. Třináctka byla šťastným číslem tohoto pop-artového umělce. I proto bude výstava s názvem „Andy Warhol – I'm OK, zahájena 13. června…
-
Mario Vlček, zakladatel firmy Moira zvažuje kandidaturu do senátu za ANO
Oblečení a nejrůznější doplňky z látek, které pan Vlček vynalezl a prodává, se staly v Česku nezbytnou součástí výbavy cyklistů, horolezců i turistů. Název Moira se natolik vžil, že se do velké míry stal synonymem i pro konkurenční oblečení obdobných vlastností. Z původně domácí…
-
D3 je věčné politické téma. My chceme přikročit k činu
Pověstná dálnice Dé trojka je naprostým evergreenem všech bývalých i současných politiků, hlavně před volbami. Ovšem ke skutečné práci na ní zatím nikdo nepřikročil. To chceme změnit.
-
Dostane se konečně "Otáčko" v Českém Krumlově do UNESCA?
V pátek 30.5. se mělo konat v Českém Krumlově výjezdní zasedání podvýboru pro kulturu Poslanecké sněmovny. Téma je jasné „Otáčivé hlediště“ a jeho budoucnost v zámecké zahradě.
-
Radek Hloušek: Politika by tu měla být pro lidi, nikoli lidi pro politiku
Politika by měla být taková, jaký by měl být skutečně dobrý číšník. I ona by měla přijít jen tehdy, když je to potřeba. Měla by přijít v pravou chvíli, ale příliš nezasahovat do dění a už vůbec by neměla být na obtíž. A stane-li se nějaká nepříjemnost, měla by umět tuto situaci neprodleně, obratně…