Stropnického už nezastaví granát ani prázdné pneu

Pancéřované Audi A8 Security a druhý zcela identický vůz, ale neobrněný – ministerstvo obrany si doplňuje vozový park.

Dvě luxusní limuzíny, které by měly chránit ministra Martina Stropnického a významné zahraniční hosty, přijdou na více než 14 milionů korun.

„Ministerstvo obrany oslovilo tři společnosti, které jako jediné vyrábějí auta s požadovanou třídou balistické odolnosti označovanou jako VR9. Smlouva byla nakonec podepsána se společností Audi. Vozidlo A8L Security a odpovídající duplicitní vozidlo bez balistické ochrany budou dodány do konce února,“ potvrdil tiskový mluvčí ministerstva obrany Petr Medek.

Obě vozidla, s pancéřováním i bez něj, budou z bezpečnostních důvodů při běžném pohledu od sebe k nerozeznání. Případný útočník by tak neměl mít šanci pouhým okem zjistit, které auto jeho střelám odolá a které ne.

Obrněné audi má například v kufru komunikační zařízení, ve kterém jsou uloženy důležité elektronické systémy vozu. Výrobce montuje i interkom, jehož prostřednictvím lze zevnitř komunikovat s vnějším světem.

Stropnický: Není to kvůli mně
Když Stropnický vloni oznámil záměr pořídit pro ministerstvo nové pancéřované auto, objevily se hlasy spojující tento krok s útokem na jeho rodinu. Ministrův rodinný dům na začátku června totiž někdo napadl čtyřmi lahvemi s hořlavinou a ministr byl poté vídán v pancéřovaném BMW Vojenské policie.

Stropnický ale vždy odmítal dohady, že by nový luxusní vůz ministerstvo kupovalo zejména kvůli jeho ochraně. „On v tom může jezdit, ale v praxi se to děje jen v případech, že jsou indicie nějakého nebezpečí. Třeba jako byl ten atentát na jeho dům, kdy na pokyn bezpečnostních složek vůz s balistickou ochranou opravdu využíval,“ řekl Medek.
O vozidla bude pečovat ochranná služba Vojenské policie. Ta má zodpovědnost za bezpečnost českého ministra obrany a zahraničních delegací při pobytu v Česku. „Ve světě je běžné, že je představitelům určitých zemí poskytnuta nadstandardní ochrana, některé delegace to i přímo vyžadují,“ poznamenal Medek. Jednu limuzínu s balistickou ochranou už Vojenská policie vlastní od roku 2003. Pancéřované vozidlo BMW však pomalu dosluhuje.

Diplomaté na horké půdě
Pancéřováním jsou jinak vybaveny zejména vozy českých diplomatů v rizikových zemích. Vozy nejvyšších ústavních činitelů, kteří mají nárok na osobní ochranku, jsou vybaveny většinou jen zvláštními komunikačními a bezpečnostními prvky, ale bez pancéřování.

Mezi chráněné osoby patří vedle prezidenta republiky šéfové obou parlamentních komor, premiér a ministři zahraničí, vnitra a spravedlnosti. Jejich bezpečnost zajišťuje ochranná služba policie.

Speciální pancéřovanou limuzínou BMW z roku 1991 jezdil i prezident Václav Havel. Stála deset milionů korun. Auto mělo spotřebu dvacet litrů na sto kilometrů a Havla mohlo vozit rychlostí až 250 kilometrů v hodině. Jeho okna měla tloušťku čtyři centimetry, vážilo tři tuny, o tunu víc než běžný vůz tohoto typu.

Modernější pancéřované Audi A8, které si po světě pořizují kromě politiků i různí, někdy i kontroverzní byznysmeni, ochrání před palbou ze všech ručních zbraní ráží, které NATO používá. Na hliníkovou konstrukci karoserie budoucí pojízdné pevnosti technici připevní ochranné pláty z pevné oceli, keramických kompozitů nebo aramidových vláken. Okna jsou zesílena vrstvou polykarbonátu, která brání jejich roztříštění. Celý proces přestavby vozu, po kterém by měla posádka přežít třeba i útok ručním granátem, trvá 450 hodin. Mít takovou limuzínu v roce 1942 zastupující říšský protektor Reinhard Heydrich, Gabčík s Kubišem by byli bez šance.

Vozidlo však samozřejmě kvůli váze přijde o svoji dynamiku. Zatímco běžné Audi A8 L zvládne akceleraci z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy, pancéřovaný model potřebuje o tři vteřiny delší čas. Nejvyšší rychlost vozu je elektronicky omezena na 210 km/h.

V Česku se pancéřováním limuzín zabývá pouze přeloučská firma SVOS. „Uměli bychom takový vůz ministerstvu dodat, ale když to vloni v říjnu zadávali, tak ho chtěli do prosince. Naše dodací lhůta byla půl roku; tři měsíce na auto čekáte, pak ho tři měsíce přestavujeme,“ řekl ředitel firmy Jaroslav Černý. Velké zpoždění by ale ministerstvu český dodavatel nezpůsobil. Audi nakonec dodá vozy až v únoru.

Pancéřované Audi A8 L Security
Vyrábí se v přísně utajeném provozu se speciálně vyškolenými zaměstnanci.
Vůz musí odolat běžné protipancéřové munici vypálené z ručních zbraní a ručním granátům
Kufr: Opancéřovaná řídící jednotka vozu s vlastní baterií
Kola: polymerové obložení disků umožňuje jízdu osmdesátikilometrovou rychlostí i při proražení pneumatiky
Rychlost pancéřovaného Audi A8 je kvůli speciálním pneumatikám elektronicky omezena na 210 km/h
Ve dveřích: jsou malé nálože, které po odpálení uvolní zablokované dveře
Hasicí systém: aktivuje se ručně nebo jej v činnost uvedou tepelné senzory
Skla: Vnitřní vrstva polykarbonátu, která brání jejich roztříštění
Kapota: Ochranné pláty z oceli, keramických kompozitů nebo aramidových vláken
Délka: 5,72 m, náhon na všechna čtyři kola (jako jediný ve třídě luxusních sedanů)
Hasicí systém: aktivuje se ručně nebo jej v činnost uvedou tepelné senzory
Na chladiči: Reproduktor a mikrofon zařízení, jeho jehož prostřednictvím lze kom komunikovat s okolím, i kd když jsou dveře vozu uzavřeny
ALTERNATIVNÍ VÝBAVA
Zařízení, které vhání do vozu čistý vzduch ze dvou zásobníků a zároveň udržuje uvnitř přetlak, který brání případnému vniknutí toxického plynu zvenčí
NA VÝBĚR JSOU DVA MOTORY
Benzínový TFSI o výkonu 325 kW, zrychlení z 0 na 100km/h za 7,5 sekundy
Dvanáctiválcový benzínový W 12 FSI o výkonu 368 kW, zrychlení z 0 na 100km/h za 7,1 sekundy

Autor: Martin Biben

Článek si můžete přečíst v Mladé frontě DNES.