Rada jednala ještě v noci. Kvůli Opencard

„Strkáme všichni hlavu do oprátky,“ řekl včera jeden z členů koalice pár hodin před volbou nového vedení města. Celkem trefně tak reagoval na průšvihy, které musí rada bleskem řešit.

Jejich seznam sice není dlouhý, ale jde o kauzy, s nimiž město léta nedokázalo hnout. Jen pro ukázku: Pražské služby, Opencard, zakázka na osvětlení, tunel Blanka (to je také první místo, kam se půjde podívat náměstek pro dopravu Petr Dolínek).

Právě kvůli tomu ještě v noci na dnešek jednala rada. „Kromě oficialit máme na programu hned dva konkrétní body – svoz komunálního odpadu a Opencard,“ popsal noční plán radní Jan Wolf (Trojkoalice). To potvrdil i nově zvolený náměstek Petr Dolínek (ČSSD): „Rada bude jednat především o kompetencích a zřejmě i o Opencard.“ Vlastně celý den se nesl v duchu poněkud bizarním. Ustavující zastupitelstvo začalo krátce po deváté ráno a už po jedenadvaceti minutách je tehdy ještě budoucí koalice přerušila až do podvečerní šesté hodiny. Zelený Petr Štěpánek totiž musel sednou na kolo a jet rychle do Prahy 4, kde ho zvolili starostou. S trochou nadsázky lze říci, že kdyby večer cestou zpět na magistrát píchl galusku a nedokázal se včas vrátit, mohla skončit Adriana Krnáčová (ANO) bez primátorského řetězu.

Na včerejších událostech se podle lídra opozičního klubu TOP 09 Václava Novotného ukazuje, jak moc je nová vláda křehká, když se opírá o většinu jediného hlasu.

A proto jen těsnou většinou 33 hlasů byla nakonec Adriana Krnáčová (ANO) včera večer zvolena primátorkou. „Nové vedení města nebude mít ani jeden den hájení, dobře, souhlasím. Jsou před námi opravdu žhavé problémy, které je třeba bez prodlení řešit,“ prohlásila po volbě Krnáčová.
Tato nestabilní a z velké části nezkušená rada bude muset rychle řešit velké potíže města, přičemž kvůli některým kauzám jejich předchůdce vyšetřuje policie.

„Odpady musíme udělat rychle, protože tam na konci ledna končí smlouva a můžeme dopadnout jako v Neapoli,“ vysvětlil Wolf, proč s prvním jednáním rady tak spěchali. Neapolí přitom narážel na hrozbu, že firmy v únoru přestanou vyvážet popelnice. V případě Opencard podle něj primátorka plán má a nyní potřebuje pověření rady, že může dál jednat.

Pokud nové vedení nezvládne situaci, tak kromě rizika, že město zaplaví smetí, hrozí, že pouliční osvětlení v lednu zhasne, nebude možné vydávat nové karty Opencard a město nedostane až několikamiliardovou dotaci na chystanou stavbu čističky odpadních vod na Císařském ostrově.
Zakázku na svoz odpadu bývalé vedení města prodloužilo do konce ledna. Jak podotkl exnáměstek Jiří Nouza, musí rada počkat na vyjádření antimonopolního úřadu, který v říjnu pozastavil plán magistrátu pronajmout (propachtovat) část společnosti Pražské služby akciové městské firmě TSK. Bývalá rada se totiž chtěla vyhnout otevřenému tendru a TSK by mohla zadat svoz odpadu bez soutěže. Chtěla tak ochránit ekonomickou stabilitu Pražských služeb a její nejcennější část – spalovnu odpadu.

Nová rada podle Wolfa patrně zvolí cestu otevřeného tendru s tím, že jednu velkou zakázku rozdělí na čtyři menší. To však v časové tísni zřejmě nestihnou do konce ledna zorganizovat. Rada tak bude muset zvolit provizorní řešení – buď prodlouží smlouvu v jednacím řízení bez uveřejnění, nebo zvolí připravenou cestu pronájmu formou pachtu, což půjde jen v případě, že to povolí antimonopolní úřad.

Ke specifické formě tendru jednací řízení bez uveřejnění se nová pražská vláda možná bude muset uchýlit i v případě zakázky na správu veřejného osvětlení. Kvůli tomuto druhu soutěže přitom policie obvinila bývalou radu Bohuslava Svobody (ODS).

A nakonec u čističky odpadních vod má rada asi dva týdny na to, aby dopracovala žádost o dotaci z EU na její stavbu.

Ve všech případech jde o kauzy, kdy jen přečtení materiálů trvá celé dny či týdny. Stihnou to? „Je to velká výzva. Doufám, že si s tím poradí,“ konstatoval bývalý radní Lukáš Manhart a pokrčil přitom rameny.

„Wolf včera slíbil, že to tak velký problém nebude. „Ty věci jsou v podstatě připravené, abychom to rychle zvládli. Zvláště u Opencard si musíme pospíšit,“ dodal.

Fakta
Koaliční smlouva

• Otevřené vedení města – rovnoprávnost vel. a mal. MČ, stop privatizace městských firem
• Doprava – MHD za 10 Kč za den, výstavba metra D, další tram. tratě
• Životní prostředí – ochrana Vidoule a Trojmezí, snižování kom. odpadu, třídění
• Rozvoj města a územní plán – projednání nového ÚP s MČ, rozvoj brownfields
• Infrastruktura – koordinace při budování kanalizace a vodovodů a při opravách ulic
• Kultura – regulace výstavby v pražské pam. zóně, kult. dotace (podpora kvality)
• Sociální a zdravotní péče – ter. sociál. služby, více hospiců i domů s peč. služ.
• Bydlení – startovací a sociální byty, příprava dlouh. koncepce byt. politiky
• Školství – rozšíření kapacit ZŠ a MŠ, zachování příspěvku SŠ i ZŠ (200 a 100 mil.)
• Sport – navýšení podpory sportu s důrazem na děti a mládež
• Bezpečnost – nulová tolerance hazardu, více strážníků, Bezp. cesty do škol

Autor: Kateřina Frouzová