Město pomůže s odkupem pozemků pro severovýchodní obchvat

Tiskové zprávy
Zpět na Zprávy

Město pomůže Ředitelství silnic a dálnic s přípravou severovýchodního obchvatu Pardubic. S ŘSD uzavře smlouvu o spolupráci při výkupu pozemků, bez nichž není možno stavbu silnice I/36, na kterou čekají tisíce pardubických občanů řadu let, uskutečnit. Výkup pozemků by mohl začít již letos, samotná stavba pak podle plánů ŘSD v roce 2018. Otevření stavby, která výrazně odlehčí dopravu v centru Pardubic, by se motoristé měli dočkat v roce 2020. Záležet však bude i na možnostech státního rozpočtu.

„Město má samozřejmě na vybudování obchvatu eminentní zájem, denně se potýkáme s dopravními zácpami nejen v centru města. Proto jsme slíbili, že na výkupu potřebných pozemků budeme s ŘSD zastupujícím stát, aktivně spolupracovat,“ řekla náměstkyně primátora zodpovědná za investice města Helena Dvořáčková. „Při jednáních o prodeji pozemků potřebných pro stavbu obchvatu jsme přece jen v jiné pozici než ŘSD. Máme například pozemky, které v případě potřeby směnit za ty, které jsou pro stavbu silnice třeba. Je v zájmu města mít pro stavbu připravené pozemky co nejdříve,“ vysvětlila.

Severovýchodní větev je součástí obchvatu města, který Pardubice naléhavě potřebují. Bez něj se centrum nezbaví dopravních kolapsů a smogu. Severovýchodní obchvat má být dlouhý zhruba 4,2 kilometru. Začíná kruhovou křižovatkou u Globusu v Trnové, vede z velké části mimo zastavěné území města a ústí do již hotové kruhové křižovatky na Dubině. Obchvat by měl zkrátit, usnadnit a urychlit průjezd městem zejména řidičům směřujícím ze severní strany města na východ do sídliště Dubina a na výjezd směrem na silnici 1/35 a opačným směrem. Dnes musí tyto automobily projíždět centrem Pardubic. Cena stavby je odhadována na více než 700 milionů korun.

Další na řadě má být výstavba jihovýchodní části obchvatu. Centru by ulevila od tranzitní dopravy směřující z jižní strany města, tedy od Chrudimi, na východ. Obchvat bude dlouhý zhruba tři kilometry, jeho stavba by mohla začít v roce 2020, je však závislá na změně územního plánu. Náklady jsou odhadovány na více než 650 milionů korun.

O nutnosti výstavby obchvatu Pardubic se hovoří minimálně od konce 20. století. Příprava výstavby jednotlivých větví se zatím dostala maximálně k územnímu rozhodnutí. Podrobnosti ke stavbě, včetně mapy na stránkách Ředitelství silnic a dálnic.

Pokračujte ve čtení