ANO má recept na urychlení stavby R 35

Teď, když se stal poslancem, bude mít možnost své vize z lavice Sněmovny naplnit.

„Mám nápady, jak začít s pětatřicítkou třeba hned týden po volbách něco dělat,“ svěřil se Právu Kolovratník.

Jeho tvrzení je třeba respektovat – je totiž absolventem Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice a problematiku ale má je načrtnuty. „Především kritizuji pardubickou správu ředitelství silnic a dálnic za její postup při výkupu pozemků. Je laxní. Rozeslali dopisy majitelům pozemků. Těch je něco přes 1400. Navrhli cenu za výkup pozemku. Čekají na odpovědi a žádná nepřišla,“ popsal zmrazený stav Kolovratník a navrhl urychlující fintu: „Vyvlastnění za 23 korun za metr je silová varianta, která trvá nesmírně dlouho, ale stát má možnost se dohodnout za částku až dvojnásobnou. Dovedl bych si představit setkání s majiteli pozemku, při němž by se jim vysvětlila jejich práva a možnosti. Navrhuji okamžitě nabídnout těmto lidem zálohu za smlouvu o prodeji pozemků z prostředků Státního tedy nezná jen z rychlíku. Protože se Sněmovna ještě nesešla, slíbené kroky zatím nedělá, fondu dopravní infrastruktury,“ vyzývá Kolovratník.

Podle něj je na přípravu stavby a výkup pozemků v nejbližších dvou letech v rozpočtu SFDI po 600 miliónech korun. Je tedy z čeho vyplácet a čím váhající nebo licitující vlastníky parcel rozhýbat či přesvědčit.

„Veřejné soutěže pro stavební firmy je možné urychlit. Lze je už teď vyhlásit na základě dokumentací pro územní rozhodnutí, které jsou v tuto chvíli hotové,“ navrhuje poslanec Kolovratník. Podle něj je třeba vybrat zhotovitele dřív, než bude vydáno stavební povolení. Takto se však v Česku zatím nepostavil ani metr dálnice.

„Stavební firmy to považují za možné. Je to pro ně cosi jako průzkum trhu,“ odmítl výtky poslanec. Jako třetí moment urychlení stavby R 35 Pardubickým krajem chce prosadit legislativní změnu, která by umožnila pojmout celou stavbu rychlostní komunikace R 35 od Opatovic nad Labem až po hranici Pardubického kraje u Mohelnice jako jeden celek, jednu stavbu.

„Pak jeden úřad rozhoduje a k jednomu se dá odvolat. Teď je to podstatně složitější a delší, když se čeká na vyjádření několika úřadů na trase. Takový univerzálně fungující zákon by dokázal stavbu ohromně zrychlit, osvědčilo se to třeba v Rakousku nebo Německu,“ je přesvědčen poslanec ANO Kolovratník.