Opravy silnic na Kroměřížsku: kraj do nich investuje nejvíce v historii

Na druhé straně okresu aktuálně probíhají rekonstrukce silničních průtahů Vrbky a Sulimova a brzy budou zahájeny oprava silničního mostu ve Zlobicích a stabilizace vozovky mezi Roštínem a Cetechovicemi. Investorem všech staveb je Zlínský kraj.

„Do oprav silnic v našem kraji investujeme nejvíce peněz v historii. Letos to je 1,2 miliardy korun, což je dvakrát více než v roce 2020 za předchozího vedení kraje. Díky tomu se nám daří snižovat počty úseků, které jsou v havarijním stavu. Vozovky máme v nejlepší kondici za posledních deset let. Jsem rád, že jsme při tom úspěšní v získávání dotací z evropských fondů i od státu. Je to výrazná pomoc,“ uvedl náměstek hejtmana Zlínského kraje pro dopravu Radek Doležel (ANO 2011).

Největší dopravní stavbou, která letos na Kroměřížsku probíhá, je oprava silnice II/438 v délce 3,4 kilometru mezi Bystřicí pod Hostýnem a Hlinskem pod Hostýnem. Jde o velmi frekventovanou cestu spojující Bystřicko s Holešovem a Kroměříží, po které v pracovní den projede až 10 tisíc vozidel. Práce zde budou probíhat po etapách až do roku 2026. Další důležitou a dlouho očekávánou stavbou na silnici II/438 je stavební úprava současné křižovatky v holešovské místní části Všetuly, u bývalého cukrovaru. Do konce letošního září na jejím místě vyroste nová čtyřramenná okružní křižovatka, která usnadní průjezd městem.

Značnou pozornost věnuje kraj také opravám silnic III. třídy v podhůří Chřibů. Nového povrchu se ještě letos dočkají průtahy obcemi Soběsuky a Vrbka. Nová, 35 metrů dlouhá opěrná pilotová zeď ochrání před terénním sesuvem silnici mezi Roštínem a Cetechovicemi a opravy se dočká také silniční most ve Zlobicích vedoucí přes Věžecký potok.

Pokračují i práce na dálnici D49

Stavební ruch během léta neutichl ani na stavbě dálnice D49 mezi Hulínem a Fryštákem, i přesto že Nejvyšší správní soud na základě podnětu spolku Děti země nedávno zrušil stavební povolení na část stavby. Toto rozhodnutí přerušilo stavební práce na několika objektech, jako jsou inženýrské sítě nebo retenční nádrží, stavbaři však nadále pokračují v budování mostů nebo odvodnění. Na stavbě tak nyní pracuje 300 až 400 lidí a desítky kusů techniky.

„Aktuálně se u nás v kraji díky dobré spolupráci ministerstva dopravy, kraje i dalších aktérů staví třetina všech dálnic v republice. Věřím, že v případě dálnice z Hulína do Fryštáku nakonec zvítězí zdravý rozum a do konce letošního roku se ji podaří kompletně zprovoznit. Dokončení této stavby, která významně dopravně uleví Holešovu, Zlínu i dalším městem v kraji, není možné donekonečna odkládat,“ řekl náměstek Radek Doležel (ANO 2011).