Metropoli čeká pravé dopravní peklo

Tiskové zprávy
Zpět na Zprávy

Bývalo zvykem, že si díky opadající dopravě pražští řidiči vždy přes léto trochu oddychli od kolon, a provoz se stejně jako životní tempo dostaly na dva prázdninové měsíce do odpočinkového tempa.

Už v loňském roce jste si bohužel mohli všimnout, že tradiční letní „prázdninový“ provoz v pražských ulicích prakticky nenastal. Aut rozhodně ubylo ale zato uzavírek přibylo. V tomto roce by to přitom mělo být ještě horší. Množství plánovaných uzavírek a prací na silnicích bude rekordní. Použití slova „plánovaných“ ale berte jako nadsázku. To, jak to v Praze vypadá, není tolik o větším množství opravovaných silnic, ale naprosté nekoordinaci prací mezi TSK, THMP, PRE, PVS, DPP a dalšími společnostmi, které prostě v rámci své činnosti musí občas nějakou komunikaci rozkopat. Jeden příklad za všechny: o nečekaném uzavření Radlické tak neví třeba ani Praha 5, na jejímž území uzavření proběhne a z části jejich uliční sítě se tak ve špičce vytvoří jedno velké parkoviště.

Problém je přitom řešitelný – návrh na zřízení koordinátora dopravních staveb pro hlavní město, který s kolegy z klubu ANO pravidelně předkládáme neodmítají jen Hřibovi Piráti, ale kompletně celá koalice.

Takže až se budete péct v létě v koloně uprostřed rozkopané Prahy, nebo se budete dusit výfukovými plyny na chodníku, nebo nebudete moct vyvětrat, protože pod vašimi okny budou celodenně popojíždět auta, vzpomeňte si na tento článek. A když pak někde uvidíte Hřiba, odplivněte si i za mě.

Stanislav Nekolný, místostarosta pro dopravu MČ Praha 18 

Pokračujte ve čtení