Petr Kubis: Co se za minulé 4 roky podařilo

Před minulými volbami v roce 2016 jsme slíbili, že budeme řešit zpoplatnění dálnice D6. Chtěli jsme proplácet alespoň část dálniční známky, nakonec jsme dosáhli toho, že se za D6 v kraji nemusí platit vůbec.

Začalo se konečně s opravou Císařských lázní, což se předchozích dvacet let nedařilo. Navíc jsme získali od státu 40 procent nákladů na jejich opravu. 1. etapa obnovy této skvostné národní kulturní památky úspěšně běží.

Neustále se řešila a řeší kvalita našich silnic, podařilo se nám během těchto 4 let opravit 320 kilometrů silnic 2. a 3. tříd.

Další věc, kterou vnímám velmi pozitivně, jsou kotlíkové dotace, kotlů se vyměnilo více než 1400. To je velký úspěch pro kvalitu životního prostředí v kraji.

Také v sociální oblasti, což je od voleb v roce 2016 mně svěřená gesce, se nám spousta věcí povedla. Zmíním například Senior Pasy. Když jsme přišli na kraj, bylo jejich držitelů 80, dnes skoro 18 tisíc a 333 poskytovatelů slev. Další věc je Senior Expres. Dnes jezdí ve dvanácti městech a obcích díky tomu, že kraj poskytl dotaci na jejich pořízení. Lidé se mnohem jednodušeji dostanou k lékaři, na nákupy. Naše domovy pro seniory a pro osoby se zdravotním postižením jsou opravené, další stavební práce, například na DPS Spáleniště v Chebu, pokračují.

Ve školství se nám podařilo získat do kraje policejní a vojenskou školu v Sokolově. Ve spolupráci se Západočeskou univerzitou v Plzni se nám podařilo pro letošní akademický rok domluvit otevření nového oboru v rámci Fakulty ekonomické v Chebu a otevření programu pro učitele, kteří si potřebují doplnit kvalifikaci. Navíc jsme před časem jednali s Generálním štábem AČR o výcvikovém středisku na Doupově, kam by měla armáda investovat dvě miliardy korun. Projít by jím měly tisíce vojáků, důležité ale je, že tam vznikne 180 nových pracovních míst.

Díky dobré spolupráci s vládou se nám podařilo rozjet podporu, vouchery pro lázně. Kraj zavedl vlastní program příspěvků na pobyty v regionu, který sice přerušila koronavirová pandemie, ale mohl by pokračovat v budoucnu.

Dosáhli jsme toho, že od září 2020 zajíždí Pendolino do Karlových Varů, propojuje tedy naše lázeňská města, díky němu funguje rychlé a pohodlné spojení s Moravskoslezským krajem a vlastně i zbytkem republiky.

Za poslední 4 roky se nám povedlo realizovat či připravit projekty v objemu téměř 13 miliard korun. Řada z nich by se neuskutečnila bez příspěvku z EU. S dotací z Integrovaného regionálního programu kraj buduje obchvat Mariánských Lázní, zmodernizoval silnice z Bochova do Kozlova, a získal dotaci téměř 600 milionů korun na pořízení ekologických autobusů na CNG pro veřejnou dopravu. Na přístroje pro nemocnice v Karlových Varech a v Chebu šlo tři čtvrtě miliardy korun, opět s dotací z EU.

Peníze šly do regionu i z programu RE:START určeného pro tři strukturálně postižené regiony v naší zemi, mezi které patří i Karlovarský kraj. Z území kraje uspěly v období 2016 - 2020 v tomto programu projekty v celkové hodnotě 1,3 miliardy korun. Obce získaly peníze na revitalizaci nevyužitých území nebo areálů, na obnovu základních škol, sportovišť. Kraj sám právě v rámci RE:STARTU získal dotaci na už zmiňované nízkoemisní autobusy, opravuje most v Novém Sedle, v rámci programu žádáme také o finance na výstavbu vědeckotechnického parku.

V současné době se pracuje na projektech v objemu okolo 5 miliard korun. Máme v plánu výstavbu vědeckotechnického parku, společného operačního střediska pro složky Integrovaného záchranného systému, připravujeme modernizaci areálu karlovarské nemocnice, kde by v budoucnu mohla vzniknout nová onkologie, najít své zázemí by tady měla i střední zdravotnická škola.

Kraji se také v uplynulých letech povedlo dostat se mezi uhelné regiony Evropy, které kvůli postižení těžbou především hnědého uhlí dostanou podporu EU z takzvaného Fondu pro spravedlivou transformaci (JTF). Díky tomu by se měl kraj lépe vyrovnat s útlumem těžby a nabídnout nová pracovní místa i řešit odliv mladých lidí z regionu. Máme připraveno více než 100 projektových záměrů v rozsahu téměř 50 miliard korun.

Jednáme o příchodu nového investora do kraje. Usilujeme o výstavbu továrny na baterie pro elektromobily. Za projektem stojí společnost ČEZ a nyní se na úrovni státu jedná o vhodné lokalitě pro umístění závodu. Investice by se pohybovala v řádech stovek miliard korun. Takzvaná „gigafactory“ připomíná podobné továrny, které staví na výrobu baterií automobilka Tesla. Umístění investice do našeho regionu, konkrétně na Sokolovsko, podpořil ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček. Podobně už na Podkrušnohorské výsypce staví BMW Group své zkušební centrum pro testování technologií autonomních vozů.

To vše jsou výsledky práce nejen členů hnutí ANO ve vedení Karlovarského kraje, ale celého týmu, který kraj vedl. Za kvalitní spolupráci patří mým kolegům dík.

Co jsme slíbili, jsme odpracovali a splnili.